Trasporto pubblico gratuito: cosa ci insegna il Lussemburgo a oltre un anno dalla storica rivoluzione della mobilità

Lo aveva annunciato, poi ha mantenuto la promessa. Il Governo del paese lo scorso anno si è reso protagonista di una vera e propria rivoluzione dei trasporti, offrendo a tutti la possibilità di utilzzare tram, treni o autobus senza sborsare nulla. Un forte incentivo che avrebbe permesso (e lo ha fatto) di preferirli all’auto o in generale al mezzo di trasporto privato. La misura inoltre non riguarda solo i residenti ma anche i lavoratori frontalieri e persino i turisti.

“I risultati sono positivi nonostante il fatto che con il confinamento e il telelavoro, tutto non funzioni ancora al 100%”, ha detto a LADbible Dany Frank, portavoce del Ministero della mobilità e dei lavori pubblici.

Per misurare l’efficacia della misura introdotta, sono stati monitorati gli utenti del tram, che vengono registrati elettronicamente su base mensile/giornaliera. Si tratta di un indicatore molto significativo. A febbraio 2020, in media 31.000 passeggeri utilizzavano il tram ogni giorno. Successivamente all’inizio del lockdown nel marzo 2020, questo numero è sceso a 1.400 viaggiatori al giorno, per salire di nuovo gradualmente a 38.000 viaggiatori al giorno in media, con picchi di 42.000 persone.

Una soluzione, adottata dal Lussemburgo, anche per ridurre la congestione automobilistica, visto che il paese ha più auto pro capite di qualsiasi altro stato europeo. Le autorità prevedono che l’iniziativa permetterà di incrementare del 20% l'utilizzo del trasporto pubblico in Lussemburgo entro il 2025.